杭溫鐵路是國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資示范的“雙示范”民營控股高鐵項目，一期工程線路全長218.259公里，沿線設義烏站、磐安站、仙居站、楠溪江站、溫州北站、溫州南站，線路設計時速350km/h。
日前，杭溫鐵路義烏特大橋進行十字梁混凝土澆注。
杭溫鐵路一期最長橋梁——義烏特大橋位于浙江省義烏市境內，全長16342.27米。該橋處于平原地帶，沿線分布旱地、水塘、河流、道路及村莊，跨越杭長高鐵、滬昆鐵路、杭金衢高速公路、甬金高速公路、金義東城際鐵路、金義三四線以及多條城市主干道，共有14座連續梁和1處鋼蓋梁。
義烏特大橋41#-47#墩十字梁，全長202.18m。該處十字梁以44#墩為界，分為兩聯，在橋梁墩頂采用縱、橫梁一體的結構形式，為橋下提供了足夠的空間，保證預留金義三四線鐵路能從橋下交叉穿過。此種結構形式是杭溫鐵路全線唯一一處，也是長三角地區首次使用的特殊結構形式，由設計院根據現場施工條件和金義三四線的下穿需要專項設計而成。
